科技日报记者 都芃
深中通道创造多项世界纪录，平陆运河、小洋山北集装箱船埠等庞大工程科技结果竞相涌现。
CR450动车组发布，首艘国产年夜型邮轮正式运营，C919年夜型客机常态化贸易运营。
跨越4000千米公路完成智能化进级革新，电子航道图发布里程9950千米，主动化船埠设置装备摆设范围、功课效率、技能程度稳居世界前列。
主动驾驶、智能航运、聪明物流蓬勃成长，无人机、无人车、无人船加速推广运用。
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7月21日，国务院新闻办公室进行的新闻发布会显示，“十四五”以来，我邦交通运输事业取患上汗青性成绩，中国高铁、中国路、中国桥、中国港、中国快递等“中国手刺”越发亮丽。
“现今世界正于履历新一轮科技革命及财产厘革，数字经济、人工智能等新技能、新业态已经成为实现经济社会成长的强盛技能支撑。要鼎力大举成长聪明交通及聪明物流，鞭策年夜数据、互联网、人工智能、区块链等新技能与交通行业深度交融，令人享其行、物畅其流。”习近平总书记夸大。
“十四五”时期，我邦交通范畴科技立异实力显著加强，一系列庞大交通科技结果涌现，鞭策中邦交通成为全世界“金手刺”。
闯进高铁科技“无人区”
“高铁通车后，从早到晚忙不外来！”正中午分，重庆市黔江区正阳新城美食街人声鼎沸，谋划黔江鸡杂店的郑女士正忙着号召各地门客。
本年6月尾，渝厦高铁重庆东至黔江段正式开通运营。这条冲破多项地质难关，于武陵山脉褶皱中穿针引线的高铁路线，是我国“八纵八横”高铁网的主要构成部门，其建成闭幕了渝东南欠亨高铁的汗青。
习近平总书记指出，我国自立立异的一个乐成典范就是高铁，从无到有，从引进、消化、接收再立异到自立立异，此刻已经经领跑世界。要总结经验，继承努力，争夺于“十四五”时期有更年夜成长。
“十四五”期间，我国建玉成球最年夜高速铁路网，“八纵八横”高铁网建成投产81.5%，高铁业务里程达4.8万千米，笼罩天下97%的50万人口以上都会。
不仅笼罩广，更要充足快。
2023年6月末的一天，福厦高铁湄洲湾跨海年夜桥上，一列搭载CR450动车组新技能部件的实验列车以最高时速453千米飞奔而过，刷新世界纪录。
作为全世界首款实验运行时速450千米、贸易运营时速400千米的新一代高速动车组，CR450的乐成研发代表着中国高铁科技立异实力已经到达世界领先程度。
研发团队前后霸占永磁牵引、气动减阻、短间隔制动等难题，初次创立时速400千米动车组技能系统。“这象征着中国铁路已经进入高铁科技立异‘无人区’。”中兴号动车组整体技能专家赵红卫说。将来，这列奔驰于中华年夜地的全世界最快高铁，将跑出新时代的“中国速率”。
首条设计时速350千米的跨海高铁福厦高铁开通运营；全世界最高海拔电气化铁路拉林铁路安全运行；中兴号智能动车组集中上线运营……于科技立异的强力支撑下，中国铁路不停“上新”，鞭策职员物质加速流动，引发出经济社会成长的无穷活气。
截至2024年末，天下超1/3的省分实现了市市通高铁。本年5月1日，铁路最高单日发送游客冲破2300万人次，创下汗青新高。“十四五”时期，天下铁路运输货物将跨越250亿吨，比“十三五”估计增长50亿吨，中欧中亚班列灵通欧亚37个国度300多个都会。
“进入‘无人区’，只有借助自立立异才能实现新冲破，连续巩固扩展我国高铁技能世界领跑上风。”赵红卫信赖，科技立异将助中国铁路书写新的成长篇章。
重绘“中国路”时空邦畿
“深中通道是继港珠澳年夜桥后粤港澳年夜湾区建成的又一超年夜型交通工程，霸占了多项世界级技能难题，创造了多项世界纪录。全体介入者用辛勤支付、刚强毅力，高质量完成为了工程使命。这充实申明，中国式现代化是干出来的，伟年夜事业都成在实干！”2024年6月30日，习近平总书记致信庆贺深中通道建成开通。
如今，驾车穿过这条世界最长最宽的钢壳混凝土沉管地道，只需要30分钟。深圳市平易近陈乔生就由这条通道超过孤立洋，从深圳来到了中山。“午时开完会，于中山吃碗粉再归去，来患上和！”每一周都要来回深中两地的他，对于深中通道带来的便捷深有感慨。
深中通道开通一周年，总车流量超3155万车次，日均超8.64万车次。这项创造十项“世界之最”的超等工程，正助力粤港澳年夜湾区加快高质量交融成长。
间隔深中通道4000千米外的天山脚下，另外一项“世界之最”已经经降生。
2024年末，世界最长高速公路地道天山胜利地道乐成领悟，将穿越天山的时间从3小时缩短为20分钟。
面临设置装备摆设中遭受的世界级地质难题，国产全断面硬岩掘进机“天山号”“胜利号”，以和我国自立研发的世界首创超年夜直径硬岩竖向掘进机“首创号”等一系各国产技能设备年夜展身手。
年夜型交通工程是完美国度综合立体交通网，推进现代化综合交通运输系统设置装备摆设的要害环节。
“十四五”期间，我国工程科技立异实力显著加强，一系列庞大交通工程加速领悟。出疆入藏、沿江沿海沿边、西部陆海新通道等战略主干通道设置装备摆设结果显著。“6轴7廊8通道”国度综合立体交通网主骨架建成率跨越90%，毗连了天下跨越80%的县级行政区，办事天下90%摆布的经济及人口总量。
“咱们对峙要害技能自立立异，将立异主导权紧紧把握于本身手中。惟有自立立异，才能领先世界。”站于深中通道进口，该项目总工程师宋神友深有感慨。
为世界孝敬“绿色方案”
7月上旬的一天，海南洋浦港传来两声悠久的汽笛声，“中远海运洋浦”轮缓缓靠泊。跟着200吨以都会餐厨垃圾、动物粪便等为原料制成的国产绿色甲醇加注上船，我国首艘国产双燃料（甲醇+柴油）船舶实现初次绿色甲醇加注，海内航运绿色转型迈出要害一步。
“要加速形成绿色低碳交通运输方式，增强绿色基础举措措施设置装备摆设，推广新能源、智能化、数字化、轻量化交通设备，鼓动勉励指导绿色出行，让交通越发环保、出行越发低碳。”习近平总书记指出。
全世界能源消费孕育发生的碳排放，约有四分之一来自交通运输业。鞭策全世界交通运输可连续成长，中国正借助科技立异发力。
驾车行驶于济青高速中线济潍段，一排排光伏板随处可见。这条全长161.9千米的高速公路，是我国首条零碳高速路。
借助边坡光伏、智能微电网、新型能源管控平台等一系列技能立异，整条高速公路实现运营阶段的“净零”排放，年均碳减排量可达6.1万吨。
2024年，中国新能源汽车产销量均超1280万辆，持续10年位居全世界第一。天下高速公路办事区累计建成充电桩3.5万台，笼罩率到达98%。液冷超充、5C超充、光储充一体化等新型充电技能，让新能源汽车离别“里程焦急”，畅享绿色出行。
6月发布的《交通运输绿色低碳成长的中国实践》陈诉显示，我国已经建成33个绿色公路树模工程，53家口岸得到“中国绿色口岸”称呼，陆运口岸、专业化泊位、岸电笼罩率基本到达100%。中国立异正为全世界交通运输可连续成长孝敬“绿色方案”。
“下一步，咱们将对峙以习近平新时代中国特点社会主义思惟为引导，锚定加速设置装备摆设交通强国战略方针，全力做好‘十四五’收官及‘十五五’计划体例事情，加速推进交通运输一体化交融、安全化晋升、聪明化进级、绿色化转型，为以中国式现代化周全推进强国设置装备摆设、平易近族中兴伟业提供刚强有力的交通运输保障。”交通运输部党组书记、部长刘伟暗示。
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